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民用(yòng)无人(rén)机兴起的产(chǎn)业背(bèi)景

    近年来,我国民用无(wú)人机兴起(qǐ)源(yuán)于两个(gè)大的产(chǎn)业背景:一是我国工业产业链配套的成熟,尤其在深圳,可以(yǐ)方便的采购到所有硬件。此外,很多企业从传统的(de)代工开始投入研发创新(xīn)。2014年“全球创新1000强”中中国企业(yè)研发(fā)总支出达299.6亿美元,比去(qù)年大(dà)增46%,显著(zhe)高于全球研发支出1.4%的增速,而上榜北美(měi)和欧洲企业的研发支出仅仅增长3.4%2.5%,日本企业(yè)的研(yán)发支出则下降(jiàng)14%。二是硬(yìng)件成本曲线不断(duàn)下降。随着(zhe)智能手机的大规模批量(liàng)生产,大(dà)部分传感(gǎn)器(qì)成本(běn)大幅降低,智能化进程迅速向更加(jiā)小型化、低功耗的设(shè)备迈进,这为我国无(wú)人机的(de)发展创(chuàng)造了强大的成(chéng)本(běn)优(yōu)势。例(lì)如MEMS惯性传(chuán)感器从2011 年开始(shǐ)大规模兴起,成本仅在几美元。磁罗盘,从千元级别的商(shāng)用设备,降到了不足十元的(de)零部件。

    除上(shàng)述两大产业背景(jǐng)外,民用无人机兴起(qǐ)的另一个原因是(shì)制作的(de)门槛较低。尤其是多(duō)旋翼,由于结构简单,加上市场上已(yǐ)有开源的飞行控制系统(tǒng),很多发烧友完全可以购买部件自己开发制作一款简单的无人机。

    在上述的产业(yè)背景下,国内的民用无人机企业的创始(shǐ)人也大都是从玩航模起家(jiā)的,只是后来选择了不同的发展方向。例(lì)如,昆明劲鹰无人机(jī)成立(lì)之初是做航(háng)模诸如(rú)中(zhōng)国的F3P——舞蝶,随后转向以航测航拍为(wéi)主消费级市场。

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