航（háng）空摄影测量技术作为（wéi）空间信息技术体系（xì）的两大（dà）分支之一，在（zài）测绘行（háng）业有重要应用。传统的航测设（shè）备重（chóng），载机较大，使（shǐ）用（yòng）不够灵活，对人员要求较高，因此（cǐ）没有获得大面积普及。随着科学技术的进步，无人机已从军事领域（yù）逐步普及到民用行业。相较传统航测飞机（jī），劲鹰（yīng）1型汽油（yóu）航测航拍无人机（jī）具备（bèi）成（chéng）本（běn）低廉、飞控人员安全、飞行费用较（jiào）低（dī）、机动灵活、功能多样化、任务（wù）展开速度快（kuài）捷和超（chāo）视距自（zì）动驾驶等优势，因此利用劲（jìn）鹰（yīng）1型汽油航测航拍无人机作为载体发展航测解决方案具有很强的实（shí）用价值（zhí）。
一、主要组成部分
劲鹰1型汽（qì）油航测航拍无人机无人机航测解决方案主要包括（kuò）飞行系统、数据链、地面控（kòng）制（zhì）和数据处理四（sì）个部分（fèn）。
1、飞行系统
飞行系统是整个解（jiě）决方（fāng）案中最重要的组成部（bù）分（fèn），其整体造价决（jué）定了（le）无人机航测解决方案（àn）的（de）成本（běn），本方（fāng）案的原（yuán）则是低成本（běn）和易维护（hù），因此所有配件（jiàn）均选择市（shì）场（chǎng）上（shàng）较为成（chéng）熟的产品。飞（fēi）行系统主要（yào）包括载机、动力、控制系统、能源供（gòng）给和拍照系统（tǒng）。
A、载机（jī）：选择固定（dìng）翼飞机作为载机，具备高稳（wěn）定、高（gāo）抗风（fēng）、场地适应性强等（děng）优势。
B、动（dòng）力（lì）：通用航模动（dòng）力为油动和电动，油动（dòng）载（zǎi）重（chóng）大，长航时、长航程，续航（háng）能（néng）力（lì）强，最（zuì）终选用油动作为载机动力源。
C、控制系统：控制系统（tǒng）包括手（shǒu）动遥控和自动驾驶（shǐ）两部分。手动（dòng）遥控主要（yào）负责人为干预起飞和降落环节，避免（miǎn）自动起飞和降落带来未知影响，在航测场地的选择上非常灵活，使（shǐ）用效率上（shàng）高于（yú）自（zì）起降的无（wú）人机。自动（dòng）驾驶系统（tǒng）主要负责按从起降（jiàng）场地到测区之间和（hé）测区内按预设（shè）航点自主飞（fēi）行的（de）控制。自动控制系统（tǒng）包括相应的（de）空速（sù）计和GPS等辅助传感器。
2、数据链
数据链包（bāo）括（kuò）载（zǎi）机部分和地面（miàn）站部分，主要用途是将飞行姿（zī）态（tài）实（shí）时传送回地面（miàn）站，以及将地（dì）面站预设航点任务（wù）、飞行指令和调试数据实时传给（gěi）载（zǎi）机飞控（kòng）系统，是载（zǎi）机正常（cháng）执行测区任务（wù）的保证。
3、地面控制
地面控制（zhì）系统采用和（hé）飞机自动（dòng）控制系统配套（tào）的软件，主（zhǔ）要（yào）负责测区任务的设置（zhì）、飞控参数的（de）调试和起飞（fēi）前的参数准备。
4、数据处理
外业飞行（háng）数据的格式可以用软件自由转换，以适应不同（tóng）的处（chù）理方案。后（hòu）期处理（lǐ）可根据（jù）精度不同和产品的差（chà）异（yì）选择不同的软件及处（chù）理（lǐ）方案。可以（yǐ）根据客户（hù）对测绘产品的需求选择合适的处理方（fāng）案（àn），在控制成本方面（miàn）有明显优势。
二、劲鹰1型汽油航测航拍无人机性能及航测应用
1、产品（pǐn）数（shù）据列表
翼展： 2.7米
全（quán）长： 1.95米
翼面（miàn）积： 0.95平方米
发动（dòng）机配置： 3W-56i或DLE60或（huò）小松62
螺旋桨： 22*10—23*12
空（kōng）载起飞重量： 15公（gōng）斤
最大起飞重量： 22公斤
最大载荷升（shēng）限（xiàn）： 5000米
任务载荷： 3公斤
满载巡（xún）航速度 ： 110公里
满载（zǎi）起飞滑跑距（jù）离： 100米
标准动力（lì）时速： 130公（gōng）里每小时
增强动力时速： 150公（gōng）里每小时
海平面爬升速度： 每（měi）秒（miǎo）8米
油箱容积： 3升（shēng）
续航时间： 2小时
2、成功案（àn）例
劲鹰1型汽（qì）油航测航拍（pāi）无人机远赴非洲等自然条件恶劣配件工具奇缺的（de）国外航拍、千里奔袭（xí）跨省航测、航拍嵩（sōng）明县城和丽（lì）江大峡谷，凭（píng）着丰富的（de）航拍（pāi）经验、技术（shù）和认真充分的准（zhǔn）备（bèi），亦成功完（wán）成航测任务！历经了（le）数年的高（gāo）原山区高（gāo）海拨极（jí）限、恶劣起降条件、复杂气流环（huán）境，平原大面积作（zuò）业、非洲极高温环境、欧洲高精度要（yào）求等（děng）航飞挑战（zhàn），功（gōng）勋累累，已（yǐ）是非常稳定成熟（shú）的航（háng）测航拍（pāi）无人机。
图示：劲鹰1型汽（qì）油（yóu）航测航拍无人（rén）机展（zhǎn）翅高飞（fēi）
图示：放大的100%斑马线很（hěn）清晰
成功案例：国外（wài）航拍经验谈之非（fēi）洲篇（上）
成功案例（lì）：国外（wài）航（háng）拍（pāi）经验谈之非洲（zhōu）篇（中）
成功案（àn）例：国外航拍经验（yàn）谈（tán）之非洲篇（下）
成（chéng）功案例（lì）：克服雾霾成功航拍（pāi）嵩明（míng）县城（chéng）
成（chéng）功案例：航测大高差的丽江大峡谷
成功（gōng）案例：成功完成国家级无（wú）人机航测任务（wù）
成功案例：劲（jìn）鹰无人机千里奔袭（xí）跨省航测（准（zhǔn）备篇）
成功案例（lì）：劲鹰（yīng）无人机千里（lǐ）奔袭跨省航测（cè）（起飞篇）
成功案例：劲鹰无人（rén）机千里奔袭跨省（shěng）航测（飞行篇）
成功案例（lì）：劲鹰（yīng）无人机（jī）千里（lǐ）奔袭跨省航测（cè）（降（jiàng）落（luò）篇（piān））
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